кс сервера 1.6
english version русская версия Главная :: Продукция :: Навигационная аппаратура авиационного назначения  
Главная Карта сайта Написать письмо
 ПОИСК ПО САЙТУ
 
Из каких источников вы узнали о нашем предприятии?
 Интернет
 Выставки
 Семинары, конференции
 СМИ
 Прямые контакты
 Другое

Насколько Вы знакомы с GPS аппаратурой?
 Не знаком (не знакома)
 Читал (ла) о GPS аппаратуре в технической литературе
 Пользуюсь GPS приемником в личном автомобиле
 Использую GPS аппаратуру в работе
 Собираюсь приобрести GPS приемник
 Разрабатываю системы с использованием GPS приемников


Навигационная аппаратура авиационного назначения

НАВИГАЦИОННЫЙ ВЫЧИСЛИТЕЛЬ СН-4309 НАВИГАЦИОННЫЙ ВЫЧИСЛИТЕЛЬ СН-4309

         

    Назначение:

       Навигационный вычислитель СН-4309 предназначен для навигационного обеспечения полетов вертолетов и самолетов гражданской авиации на всех этапах полета, включая неточные заходы на посадку в любых метеоусловиях, днем  и ночью, в любом районе Земного шараи имеет характеристики, обеспечивающие выполнение современных требований ИКАО с учетом перспективы их развития.

   Основные функции и возможности изделия

     Решение задач навигации:

  • непрерывное автоматическое определение и индикация местоположения летательного аппарата (ЛА),в том числе в системе зональной навигации RNAV, с выполнением требований P‑RNAV (RNP-1) и В-RNAV (RNP-5);
  • автоматическое переключение или ручной выбор следующих режимов работы:
  • навигация СНС по сигналам ГЛОНАСС и GPS
  • навигация СНС с использованием SBAS
  • навигация DME/DME
  • навигация VOR/DME
  • навигация DR(аэрометрическое счисление);
  • комплексная обработка навигационной информации от встроенного приемника GPS/ГЛОНАСС/SBAS и датчиков ЛА;
  • формирование и выдача сигналов управления в САУ, выдача информации на штатные индикаторные приборы.

 

    Планирование полетов:

  • создание и использование ранее созданных маршрутов;
  • выполнение процедур SID/STAR/APPROACH с использованием базы аэронавигационных данных;
  • редактирование маршрутов;
  • создание маршрутов со смещением и обратных маршрутов;
  • создание «специальных» маршрутов поиска и наблюдения;
  • выполнение расчетов по планированию полетов.

      Прогнозирование траектории:

  • оперативное изменение плана полета;
  • перерасчет траектории полета при изменении плана полета;
  • расчет характеристик дальности или продолжительности полета;
  • ввод и реализация заданного времени прибытия в пункт назначения.

      Управление оборудованием ЛА:

  • централизованное управление ПНО;
  • управление РТО НП и УВД;
  • управление системами РСО.

   Дополнительные функции:   

  • Загрузка, хранение и использование  аэронавигационной базы данных на текущий и следующий цикл обновления и установка региональных карт с использованием съемной CompactFlash.
  • Совместная работа с базами данных (БД): аэронавигационными и пользовательской.
  • Графическое отображение маршрута полета, стандартных схем вылета (SID), прилета (STAR) и неточного захода на посадку (APPROACH), а также ближайших аэродромов и аэронавигационных ориентиров, отображение подстилающей поверхности.
  • Формирование и выдача экипажу предупреждающих и аварийных сообщений на дисплей и светосигнальные табло.

     Технические характеристики:

    Дисплей AMLCD:

  • информационное поле                       170 ммx  127 мм
  • число элементовотображения          800*600

  Приемник GPS/ГЛОНАСС/SBAS:

    Погрешность определения:

  • координат в автономном режиме    15 м
  • в режиме SBAS                                      3м
  • погрешность скорости                          0,3 м/с
  • Число каналов                                                  24 параллельных независимых канала приема    сигналов;

       Темп обновления информации              10 Гц;

       Встроенный автономный контроль целостности:

  • функции RAIM и прогноз RAIM;
  • функции FDE;

   Электромагнитная совместимость с системами спутниковой связи: SATCOM, IRIDIUM,    GLOBALSTAR

  Антенна в соответствии с ARINC-743A

   Пользовательскаябаза данных:

  • до 50 маршрутов полета (до 120 ППМ в каждом);
  • до500 определяемых экипажем ППМ.

  Потребляемая мощность                                не более 40 Вт;

  Напряжение питания                                        +27В.

 

     Интерфейсы:

   Цифровые:

  • ARINC 429 – 32 входов/16 выходов;
  • 1PPS (согласно ARINC 743A-4) – 1 канал;
  • RS-232 – 3 канала;
  • RS-422 – 2 канала.

  Разовые команды:

  • входные    – 60 (28 корпус/32 питание);
  • выходные – 75 (49 корпус/26 питание);

   Телевизионные входа                                       2 входа;

    Линии коммутации сигналов                           18 линий

    Аналоговые сигналы:

  • аналоговый выход  (± 10 В) – 2 выхода;
  • СКТ (8 В) - 10 входов / 10 выходов;
  • аналоговый вход (± 250 мВ) – 4 входа;
  • аналоговый вход (± 30 В) – 4 входа;
  • аналоговый выход (±500 мВ) – 6 выходов;

    Состав изделия:

     Наименование, размеры, масса                                                                         Количество

     Многофункциональный индикатор (МФИ), 221х175х182 мм, 3,0 кг           1 шт.

     Блок приемовычислительный (БПВ) 371х199х94 мм, 4,5 кг                       1 шт.

     Блок коммутации и сопряжения (БКС) 371х199х94 мм, 4,5 кг *                 1 шт.

     Антенна, ARINC743A, 0,3кг                                                                                    1 шт.

     Антенный усилитель (УМШ РФС)   150х25х80мм, 0.3кг                                 1 шт.

     Эксплуатационные характеристики:

  • МФИ                             от – 30 до + 55°C; 
  • Антенна А101П         от – 55 до +85°C;
  • УМШ РФС                   от – 55 до +55°C;
  • БПВ                              от – 40 до +55°C;
  • БКС                              от – 40 до + 55°C;

            Графическое отображение на экране дисплея информации, поступающей из сопрягаемых устройств - систем воздушных сигналов, курсо вертикали, информации о работе силовой установки

Возможность совмещения на экране дисплея навигационной информации, с информацией от самолетных систем и изображением, поступающем по видеовходам

 

* - опционально аппаратура может быть укомплектована блоком коммутации и сопряжения

{v_lnk}
  
 
Посещений: 0000032538   |   Новости  |   Продукция  |   Услуги  |   О предприятии  |   Контакты  |   Карта сайта  |   Доклады, публикации  |   GPS ГЛОНАСС  |   новости  |   Техническая поддержка  |   wertt  |  
© ОРИЗОН-НАВИГАЦИЯ 2004. Разработка ALPACA & LINECORE
Поддержка сайта студия Торри